# 레고 페라리 — 20초 스타트·엔드 광고 기획

## 구성과 전제
앞서 추천한 1안 ‘트럭 한 대, 레이싱 팀 하나’를 기준으로 재구성한다. 사용자가 특정 안을 선택한 상태는 아니므로 이는 기획상 가정이다.
이미지 5장은 독립된 장면이 아니라 하나의 공간에서 이어지는 0·5·10·15·20초의 기준 프레임이다. 이미지 1→2, 2→3, 3→4, 4→5를 각각 5초로 제작해 총 20초로 편집한다. 이미지 2·3·4는 앞 영상의 끝과 다음 영상의 시작에 동일한 파일을 사용한다.
콘셉트: 닫힌 트럭이 팀 베이스로 펼쳐지고, 출발 신호에 레이스카가 움직이며, 마지막에는 전체 세트가 보인다.
카피: ‘한 팀을 펼치다. 나만의 레이스를 시작하다.’
이번 결과는 재기획 문서이며 이미지를 생성하거나 영상을 제작한 결과가 아니다. 특정 서비스의 시작·끝 프레임 지원 여부와 정확한 시간 설정은 사용 도구가 정해진 뒤 확인한다.

## 연속성 기준
- 형식: 가로 16:9 기본안, 단편, 미니어처 제품 광고. 이전 답변의 세로형은 사용자 확정 사항이 아니므로 긴 트럭과 팀 전체를 담기 좋은 가로로 제안한다.
- 공간: 짙은 회색 미니어처 피트 구역 하나. 트럭은 뒤쪽, 운전석은 화면 왼쪽, 후면 램프는 오른쪽. 레이스카는 앞쪽 전용 동선에서 오른쪽을 향한다.
- 제품: speed1·speed2의 트럭 및 레이스카 구조·브릭 비율·휠·데칼을 유지한다. speed3는 제품명과 패키지 확인용이다.
- 인물: 기본안은 상품 사진 속 은색 헬멧 드라이버와 빨간 수트 크루 3명. 드라이버는 이미지 1부터 콕핏에 착석한다. mo2는 실제 상품 피겨와 외형이 달라 이번 제품 중심안에는 혼용하지 않는다.
- 소품: 정지 표지판, 공구함, 예비 타이어의 수량과 위치를 고정한다. 크루 3명과 장비는 처음부터 차량 이동 경로 밖에 있다.
- 조명: 왼쪽 위 부드러운 주광과 오른쪽 약한 윤곽광. 모든 프레임의 그림자 방향, 노출, 빨간색, 브릭 광택을 유지한다.
- 카메라: 차량 진행축의 같은 쪽에서 촬영한다. 프레임 사이의 거리와 높이를 조금씩 바꾸며 반대편으로 넘어가지 않는다.
- 제외: 차량 순간이동, 자동 조립, 차체 변신, 갑작스러운 인물 추가, 휠 수 변화, 실차로의 변환, 로고 재설계, 급격한 시간·배경 변화.
- 오디오: 첫 패널 클릭으로 시작, 120 BPM 리듬을 편집에서 하나로 연결, 출발 때 엔진음 상승, 마지막 1초 잔향 정리. 4개 클립별 음악을 따로 생성해 잇지 않는다.

## 이미지 5장 설계

| 이미지 | 시점 | 반드시 보일 상태 | 구도와 역할 |
|---|---|---|---|
| 1 — 출발 전의 정적 | 0초 | 닫힌 트럭, 앞쪽에 정차한 레이스카, 착석 드라이버, 동선 밖 크루 3명. 정지 표지판이 차량 쪽으로 향함 | 35mm 상당, 낮은 3/4 와이드. 차량과 트럭 전체가 식별되고 오른쪽 주행 여백 확보 |
| 2 — 팀 베이스 개방 | 5초 | 동일 위치의 트럭 패널이 열린 상태, 램프 내려옴. 차와 인물 배치는 이미지 1과 같음 | 35mm 상당, 카메라가 조금 높아지고 가까워져 내부가 보이는 중간 와이드 |
| 3 — 출발 허가 | 10초 | 열린 트럭 유지. 표지판을 든 크루가 표지판을 위로 들어 차량 전방을 비움. 차량은 같은 출발 위치 | 35mm 상당, 차량 높이에 가까운 3/4 구도. 오른쪽 여백 유지, 표지판과 드라이버 식별 |
| 4 — 질주 시작 | 15초 | 레이스카가 오른쪽으로 차체 길이 약 하나 전진. 크루·장비·트럭은 기존 위치 유지 | 35mm 상당, 낮은 측면 3/4. 차를 따라 소폭 오른쪽 이동. 기준 이미지는 선명하게, 속도감은 영상에서 표현 |
| 5 — 레이싱 세계 전체 | 20초 | 열린 트럭과 크루 전체, 전경 오른쪽에 온전히 보이는 레이스카. 이미지 4보다 추가로 소폭 전진 | 35mm 상당, 뒤로 빠지며 높아진 제품 전체 와이드. 상단 20%는 후반 카피 여백 |

## 4개 영상의 연결 연출

### 영상 1: 이미지 1 → 이미지 2 / 0–5초
핵심 동작은 트럭 개방이다. 첫 0.5초에 잠금 클릭과 패널 움직임을 시작한다. 제품 사진의 힌지 구조를 따라 패널이 열리고 램프가 내려온다. 카메라는 천천히 상승·접근하며 내부를 드러낸다. 차량과 크루는 정지한다. 마지막에는 이미지 2의 패널 각도와 카메라 위치에 도달한다. 실제 제품 구조를 표현한 애니메이션이며 자동 개방 기능을 주장하는 장면은 아니다.

### 영상 2: 이미지 2 → 이미지 3 / 5–10초
핵심 동작은 출발 신호다. 표지판을 든 크루 한 명만 팔을 올린다. 다른 크루는 위치를 지키며 드라이버는 콕핏 안에 계속 앉아 있다. 카메라는 조금 낮아지면서 차량 쪽으로 접근한다. 표지판이 올라간 이미지 3으로 끝난다. 무전 ‘출발 준비 완료’와 짧은 엔진 공회전음을 사용한다.

### 영상 3: 이미지 3 → 이미지 4 / 10–15초
핵심 동작은 차량 전진이다. 레이스카가 오른쪽으로 부드럽게 출발하고 휠이 진행 방향에 맞게 회전한다. 짧은 피트 구역 이동으로 설정하며 고속 레이스나 장거리 주행을 요구하지 않는다. 카메라는 같은 쪽에서 차량을 소폭 따라간다. 크루와 트럭은 움직이지 않는다. 가벼운 바퀴 모션블러와 엔진음으로 출발감을 강조한다.

### 영상 4: 이미지 4 → 이미지 5 / 15–20초
핵심 동작은 전체 구성 공개다. 차량은 오른쪽으로 조금 더 굴러가고 카메라가 뒤로 빠지면서 높아진다. 열린 트럭·팀·차량이 한 화면에 들어온다. 18초부터 카메라 움직임을 완만하게 줄여 카피를 읽을 시간을 확보한다. 차는 프레임 밖으로 나가지 않는다. 후반 편집으로 ‘한 팀을 펼치다. 나만의 레이스를 시작하다.’를 상단에 표시한다. 정지 엔딩이 필요하면 마지막 클립 안에서 19–20초를 이미지 5 정지 화면으로 대체해 총 20초를 유지한다.

## 이미지 제작 및 편집 순서
1. 전체 공간과 제품 배치가 명확한 이미지 2를 먼저 기준 이미지로 제작한다.
2. 이미지 2를 참조 편집해 패널만 닫은 이미지 1을 만든다. 닫힌 외형은 speed3를 참조한다.
3. 이미지 2를 바탕으로 이미지 3, 이미지 3을 바탕으로 이미지 4, 이미지 4를 바탕으로 이미지 5를 순차 제작한다. 원본 상품 사진도 계속 참조한다.
4. 5장을 나란히 비교해 차량 방향, 패널 구조, 인물 수, 소품 위치, 그림자를 확인한다.
5. 동일한 이미지 2·3·4 파일을 양쪽 클립 경계에 재사용한다. 총 4개의 5초 클립을 제작한다.
6. 클립 경계의 구도·동작 속도를 확인해 직접 연결한다. 겹침 전환으로 총 길이가 줄지 않게 한다. 필요한 음악·효과음·문구는 20초 편집 타임라인에서 통합한다.

## 기획 판단
트럭에서 차량 하차, 헬멧 착용, 타이어 교체를 동시에 넣으면 기준 이미지 사이에 표현해야 할 접촉과 가려짐이 많아진다. 이번에는 ‘개방 → 출발 신호 → 전진 → 전체 공개’로 단순화한다. 시작·끝 이미지가 같아도 중간 동작의 일관성이 자동 보장되지는 않으므로 클립 연결은 결과 확인이 필요하다.
감정 흐름은 기대 → 발견 → 출발의 쾌감 → 상품 전체 인지다. 연속성 스킬은 공간·소품·조명 고정과 경계 프레임 재사용에 적용했고, 요청한 5장·4구간 구조를 우선해 다중 컷·복잡한 효과는 추가하지 않았다.